五大联赛软件(中国)有限公司-跟随美国酿苦果,欧洲能否安定过冬
参考消息网11月19日报导(文/康逸)价格飙升、企业倒闭、民生困顿、经济放缓……乌克兰危机迸发已近9个月,欧盟盲目跟随美国对俄罗斯施行多轮制裁自酿苦果,绿色转型之路受挫,深陷动力危机无法自拔。而美国则趁机大举牟利,将“欧洲之危”变为“美国之机”,令欧洲境况更加困顿。欧洲动力紧缺 美国浑水摸鱼严冬将至,欧洲西北部、地中海和伊比利亚半岛一会儿涌入很多美国液化天然气船。跟着天然气价格飙升,美国动力公司和交易商赚得盆满钵满。油轮追寻数据显现,9月共有87艘货船装载着液化天然气从美国港口动身,其间70%驶往欧洲。“近乎张狂”“难以置信的赢利”——动力专家劳伦特·塞格伦和英国沃泰克萨咨询公司液化天然气剖析师菲利克斯·布斯如此点评。依照他们的测算,8月天然气价格在高点时,单次运送就可净赚约1亿至2亿美元。动力供给缺少,四处找气节能;通胀率屡创新高,跨进两位数;经济复苏无望,滑向阑珊边际……跟着对俄多轮制裁带来的反噬越演越烈,欧洲国家也不得不正视跟随美国带来的严峻成果。10月6日,一名老年人走在希腊雅典街头。(莱夫特里斯·帕察里斯 摄)与此一同,受美联储急进加息方针影响,欧元对美元汇率跌至20年新低,推升了以美元计价的大宗商品价格,给欧洲带来高额账单。动力危机下,欧洲工业堕入企业外迁、工业搬运窘境,而美国凭仗较低动力价格和补助办法正成为承受产能的首要目的地。跟着乌克兰危机不断发酵,被欧洲视作救星、翩然而至的美国鹰到头来竟是秃鹫一只。调查人士指出,从长时刻来看,欧盟仍然未能把动力安全掌握在自己手中,反而加重了美国对欧洲的绑缚。面临美国浑水摸鱼的行径,法国总统马克龙在欧盟峰会后举办的新闻发布会上揭露发问,称美国在国内市场下降动力价格,却以创纪录的价格向欧洲市场供给天然气,这是一种双标,“触及跨大西洋交易的诚心”。他说,作为动力生产国,美国从地缘政治争斗中坐收渔利,获取了实在的超额赢利。除了法国,严峻依靠动力进口的德国也诉苦连连。德国副总理兼经济部长哈贝克在承受媒体采访时也暗指美国等“友爱”国家以过高价格向德国供给天然气,借乌克兰危机大发横财。匈牙利总理欧尔班更是直言,欧洲以制裁为兵器,却砸中自己的脚,“是时分与美国评论对俄制裁的成果”。办法无济于事 民众天怒人怨为削减开销,意大利中部陶瓷厂的工人们将工作时刻改至动力价格较低的清晨。当孩子们还在熟睡时,爸爸妈妈已早早出门上班……欧盟委员会主席冯德莱恩在宣布盟情咨文时声情并茂地叙述着。这是她口中欧洲人活跃应对动力危机的“典范”,更是当下欧洲人被逼习惯新实际的实在境遇。法国经济和财政部长勒梅尔称,此次动力危机在程度和烈度上都堪比第一次石油危机。欧尔班指出,大规模动力危机下,欧洲正“缓慢失血、接近逝世”。为应对动力窘境,欧洲多国政府出台了一系列补助、减税方针,以及对动力企业征收暴利税,约束动力价格等办法。但无济于事,仍然无法保证欧洲安定过冬。与疫情爆发前比较,欧洲天然气价格上涨超越10倍。即便近期时刻短跌落,也仍处于前史高位,并远高于长时刻平均水平。受此影响,民众购买力严峻下降,顾客决心处于前史低位。一同,本钱激增也涉及生产范畴,导致工业产出下降,外界对欧洲经济行将堕入滞胀的忧虑史无前例。安联交易公司发布的研究报告显现,在欧洲,造纸、冶金、机械设备和采矿业等动力密集型企业都遭沉重打击。假如动力危机加重,到2023年欧洲企业的破产率或将高达25%。近段时刻以来,欧洲多国迸发了停工和对立活动。9月,数万捷克人举办聚会,对立欧盟、北约对俄施行动力制裁,要求政府按捺电价、保证供给安全。10月初,德国民众集合在议会大厦外,表达对政府动力方针的不满,呼吁撤销对俄制裁。匈牙利最新发布的民调成果显现,66%的受访目标以为,对俄制裁使欧洲国家受害更甚。一同,因为欧洲各国动力结构差异大,需求纷歧,政府在面临危机时首要“自顾”,缺少联合,也导致内部矛盾丛生,应对动力危机的联合行动久拖未决。动力问题好像总是与欧洲的命运相连。当年,欧洲国家因煤钢走到一同,现在又因油气过节渐生、不合尽显。制裁引发的动力危机犹如一面镜子,欧洲在其映照下,呈现出更加斑驳陆离、复杂多变的颜色。正如欧洲外交关系委员会方针研究员帕维尔·泽卡所说,到来的冬季或将欧洲共同的归属感及对互相的信赖也冻住了。方针频开倒车 动力转型受阻为应对动力供给紧张局势,多个大力呼吁弃煤的欧洲国家,相继重开煤电厂、支撑煤电项目;法国电力公司将重启一切处于封闭状况的核反应堆,核电制作提速;欧洲议会表决支撑给天然气和核能贴上“绿色标签”……虽然欧盟官员辩称这些办法仅仅“权宜之计”,旨在处理过冬问题。但剖析人士指出,欧盟在减排问题上一再“开倒车”,不只无法从本源上处理动力危机,进步欧洲的动力独立性,也会影响动力转型进程,令其“绿色大志”大打折扣。“重启或加大运用火力发电厂的决议,从气候和环境视点来看,对错常有问题的。”斯洛文尼亚可持续发展焦点协会动力专家托米斯拉夫·特卡莱茨对本报记者说,气候专家一向呼吁“去污”办法,而欧洲国家的这些行动却在后退。特卡莱茨以为欧盟“洗绿”天然气也是过错的。他说:“欧盟国家在出资可再生动力方面应迈出更大脚步,而不是从煤炭到天然气,这样仅仅将一种化石动力换成另一种。”国际环境安排“阿尔佩阿德里亚绿色”主席沃伊科·伯纳德对政府因动力缺少而面临压力表明了解,但他说政府并没有运用一切可能性来缓解动力危机。“斯洛文尼亚在计划制作第二座核电站之前,应更好地运用地热能和太阳能。”剖析人士指出,制作天然气进口相关基础设施、签订货气合同、引导资金投入化石动力和核能范畴都是长时刻规划,无法说变就变,必然会抢占动力绿色转型的资源,造成对化石燃料的依靠不降反增。重视动力转型的“监管帮助项目安排”欧洲项目主管简·罗斯诺指出,一旦化石燃料基础设施到位,企业会期望尽可能长时刻地运用这些财物,以保证取得出资报答。无论如何,这个冬季对欧洲而言,注定不好过。面临物价飞涨、本钱暴增,那些欧盟口中姑且“来得及”的动力转型,欧洲企业和民众明显现已“等不起”了。(参加采写:本报驻巴黎记者唐霁、驻卢布尔雅那记者周玥、驻柏林记者朱晟、驻布鲁塞尔记者潘革平)责编:秦雅楠